La Fórmula 1 2026, con el GP de Australia que se desarrolla en Melbourne, comenzó cargada de emociones, con equipos que aprovecharon los cambios reglamentarios para tomar un papel protagónico y otros que todavía están tratando de descifrar los secretos de sus flamantes monoplazas con la competición ya comenzada.
En ese escenario de tensión e incertidumbre, el domingo en tierra oceánica fue de decepción total porque Oscar Piastri, el crédito local a bordo de McLaren, chocó su auto anaranjado en la vuelta de reconocimiento, sin posibilidad de llegar a la parrilla de partida. Increíble, pero real.
Un rato después, tras la señal de los semáforos, Franco Colapinto les detuvo el corazón a todos en Argentina porque estuvo a punto de impactar por detrás a Liam Lawson: la maniobra del hombre de Alpine, a puro reflejo y escapando por un lugar milimétrico, lo salvó de un golpe que le hubiera destrozado la trompa y marcado su despedida a metros de la salida.
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El que sí se tuvo que despedir temprano fue Isack Hadjar, a quien le apareció fuego en el Red Bull y salió de pista, obligando a la presencia del Virtual Safety Car. Fue en la curva 9.
El piloto francés, de origen argelino, tuvo un gran 2025 en Racing Bulls que lo llevó a ser compañero de Verstappen en esta temporada. Eso sí, su comienzo en Australia hace exactamente un año también había sido negativo: chocó en la vuelta de formación.
Las localidades de la tribuna Piastri se agotaron enseguida cuando salieron a la venta el pasado agosto. Allí, miles de fanáticos esperaban la largada del Gran Premio de Australia este domingo. Vieron salir a Oscar Piastri del garaje de McLaren unos cuarenta minutos antes de la hora señalada y también observaron desconsolados cómo, a la salida de la curva 4 de esa vuelta de reconocimiento, la primera carrera del año de la Fórmula 1 para el piloto australiano se terminó antes de comenzar.
Lo que pasó aún nadie lo entiende, ni siquiera Zak Brown, el jefe del equipo bicampeón del mundo. Según le contó a ESPN unos minutos después, fue inesperado lo que ocurrió, la data no entregó ninguna anomalía en el auto ni «nada irregular». “Estoy seguro de que le va a doler durante un tiempo, pero va a volver», agregó.
¡¡NADIE ESPERABA UN COMIENZO DE TEMPORADA ASÍ!! ¡¡PIASTRI CHOCÓ EN LA VUELTA DE CALENTAMIENTO Y DESTRUYÓ POR COMPLETO SU MCLAREN!!
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En las imágenes de la televisación oficial lo que se vio fue que Piastri, el primero en dejar el pitlane para reconocer esa pista donde un rato después comenzaría la primera fecha del campeonato mundial, piso el piano en la curva 4 y en aceleración perdió el control del auto, pegando contra el muro y destrozándolo. Allí también se sepultaron las ilusiones de los aussies de verlo vencedor, pese a que la misión no era fácil porque largaba desde el quinto lugar.
«MUY INESPERADO», Zak Brown, director de McLaren, habló sobre el choque de Piastri previo a la largada.
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A pesar de que Charles Leclerc dio lucha en la punta, el resto de la carrera estuvo marcado por el poderío de los Mercedes, confirmando lo que la escudería alemana venía demostrando durante el fin de semana. Una vez que George Russell tomó el liderazgo, y Kimi Antonelli se ubicó como escolta, el trámite fue más planchado y ya no ofreció más incidencias.
En las tribunas, los australianos tuvieron que conformarse con ver una carrera que no lo tuvo a Oscar Piastri.
