El Gran Premio de Japón de Fórmula 1 es una de las citas más emblemáticas del calendario y, con el paso del tiempo, se consolidó como un clásico dentro del campeonato mundial. Disputado mayormente en el circuito de Suzuka, es una carrera que combina historia, exigencia técnica y momentos decisivos para la definición de títulos.
Durante años fue una fecha clave dentro del calendario, muchas veces ubicada hacia el final de la temporada donde se definían los títulos mundiales. Sin embargo, la pandemia provocó una interrupción y el GP de Japón no se disputó en 2020 ni en 2021, lo que marcó una pausa en uno de los escenarios más tradicionales de la Fórmula 1.
La Fórmula 1 regresó a Suzuka en 2022 y desde entonces volvió a posicionar a esta carrera como uno de los puntos más importantes del campeonato. A continuación, un repaso año por año de los últimos cinco ganadores del Gran Premio de Japón.
El neerlandés volvió a dominar en Suzuka con una actuación sólida de principio a fin, gestionando neumáticos y ritmo en un circuito que premia la precisión. Terminó por delante de Lando Norris (McLaren), que sostuvo un gran ritmo pero sin poder acercarse a la punta, mientras que el podio lo completó Charles Leclerc (Ferrari) tras una carrera consistente y sin errores.
En una carrera donde Red Bull marcó el ritmo desde el inicio, Verstappen se quedó con la victoria tras liderar la mayor parte de la prueba. Sergio Pérez (Red Bull) completó el 1-2 del equipo con una actuación sólida, mientras que Carlos Sainz (Ferrari) se subió al tercer escalón tras aprovechar mejor la estrategia frente a sus rivales directos.
El neerlandés dominó de punta a punta en Suzuka con un ritmo muy superior, especialmente en los sectores rápidos. Detrás suyo finalizó Lando Norris (McLaren), que logró un gran resultado gracias a la evolución del equipo, y el podio lo completó Oscar Piastri (McLaren), firmando un destacado 2-3 para la escudería británica.
En una carrera marcada por la lluvia y las interrupciones, Verstappen se impuso con autoridad en condiciones complejas. El segundo lugar fue para Sergio Pérez (Red Bull), mientras que Charles Leclerc (Ferrari) había cruzado tercero, aunque fue penalizado por cortar la última chicana, lo que le permitió a Esteban Ocon (Alpine) quedarse con el tercer puesto definitivo.
El finlandés ganó tras una largada clave en la que superó a los Ferrari desde la tercera posición. Sebastian Vettel (Ferrari) terminó segundo luego de haber partido desde la pole, mientras que Lewis Hamilton (Mercedes) completó el podio tras una carrera estratégica en la que buscó sin éxito acercarse a la punta.
El Circuito de Suzuka es uno de los trazados más técnicos y desafiantes de la Fórmula 1. Ubicado en Japón, tiene una longitud de 5,807 kilómetros y la carrera se disputa a 53 vueltas, lo que da una distancia total de 307,471 kilómetros.
Su diseño en forma de “8” es único en el calendario, con un cruce elevado que hace que una parte del circuito pase por encima de la otra. Esta característica lo convierte en uno de los trazados más especiales desde el punto de vista técnico.
Suzuka combina curvas rápidas, sectores técnicos y cambios de ritmo constantes, lo que exige precisión, equilibrio aerodinámico y mucha confianza de los pilotos. El primer sector, con las famosas curvas en “S”, es uno de los más exigentes del campeonato.
