Franco Colapinto llegó a su octava carrera en Alpine, el equipo que lo contrató como piloto reserva y que lo subió en lugar de Jack Doohan en el Gran Premio de Emilia Romagna, la que el argentino considera, hasta ahora, su mejor performance con el A525. De cara al GP de Hungría, el último antes del receso europeo, el bonaerense argumentó que «la presión siempre está en la Fórmula 1», que «es algo con lo que los pilotos viven» y que a él no le importa. «Me importa que no estoy yendo rápido cuando quiero ir rápido y eso es al final lo que me va a hacer estar donde quiero estar», precisó.
«Miro atrás y siento que Imola fue mi mejor semana. Era la primera vez que me subía al coche en mucho tiempo, la primera vez que trabajaba con el equipo, fue uno de mis mejores momentos, el momento en el que he estado más cerca de Pierre, fue en mi primera carrera», contó el corredor de 22 años en la conferencia de prensa de este jueves.
En esta segunda etapa en la F1, Colapinto no logró igualar lo hecho en Williams, donde en su segunda carrera había entrado en los puntos. Esta vez, su mejor ubicación fue el 13° lugar que ocupó en Mónaco y en Canadá. «Hay momentos en el fin de semana en que todo está mal y es muy complicado. No encuentro un fin de semana en el que sienta que hemos hecho todo perfecto, en mi lado, en la estrategia o en el equipo… Siempre ha habido algo que hemos podido mejorar, eso es parte del proceso también, pero es algo que necesitamos mejorar», reconoció.
«OJALÁ HABER TOCADO FONDO Y AHORA IR PARA ARRIBA»
🗣️ Franco Colapinto habló del presente en la Fórmula 1 y del trabajo que está realizando con su equipo
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«Lo dije desde el comienzo, me falta confianza en el coche, a veces no puedo girar y entrar en curva y eso no me da confianza. Cuando tuvimos este problema el año pasado, llegaba y era rápido. Ahora me cuesta más, es la realidad. Tengo la misma confianza que el año pasado y eso es difícil en F1″, agregó. Y consideró que la pausa de cuatro semanas que comenzará tras la carrera del domingo será clave: «Creo que la pausa es una manera de resetar todo y empezar de nuevo. Tal vez no desde cero del todo, pero tal vez sea eso lo que necesito».
Comparándose con su compañero de equipo, Pierre Gasly, quien sumó en las últimas dos carreras y es el dueño de los 20 puntos que ostenta Alpine en el último lugar del Campeonato de Constructores, el argentino observó: «Pierre ha estado muy bien. Ha estado haciendo un buen trabajo de equipo en términos de maximizar lo que el coche puede hacer, creo que está un poco delante de lo que esperábamos. Estoy tratando de entender cómo extrae lo máximo del coche en algunos momentos«.
Por otro lado, en diálogo con ESPN, el piloto que llegó a Alpine con un contrato multianual se refirió a la presión. «Siempre está en la Fórmula 1, es algo con lo que los pilotos viven. A mí la presión no me importa, me importa que no estoy yendo rápido cuando quiero ir rápido y eso es al final lo que me va a hacer estar donde quiero estar. Y es para lo que estamos trabajando. Pero es verdad que está costando un poco por ahora y capaz aumenta un poco la presión no en mí pero sí en el resto del staff, en todo el entorno. Estamos intentando dar lo mejor y dar el paso que necesitamos», explicó.
«LA PRESIÓN SIEMPRE ESTÁ EN LA FÓRMULA 1. A MÍ LA PRESIÓN NO ME IMPORTA, ME IMPORTA QUE NO ESTOY YENDO RÁPIDO»
🗣️ Franco Colapinto habló sobre como maneja la presión en base a los resultados actuales
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En el mano a mano con Fox Sports, en tanto, profundizó: «Ya estoy en un momento en el que me estoy adaptando más rápido, pero hay que encontrar la performance en otro lado. No tengo un resultado como objetivo, sino sentirme mejor con el auto y más cómodo con el equipo, no la estoy pasando tan bien y es lo que quiero mejorar. Quiero sentirme mejor con el ambiente, con el auto, con el set up, estar un poquito más en control de cada situación. Eso creo que me va a ayudar porque sentirme mejor me hace ir más rápido. Trabajar en el afuera que después me ayuda adentro de la pista».
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