La prueba de Audi era privada, a puertas cerradas, en el circuito catalán de Montmeló. Pero en 2026 ni la inteligencia secreta podría haber evitado que se filtraran las imágenes del primer auto de la nueva generación de la Fórmula 1, esa que traerá una fuerte renovación técnica en los monoplazas y en los motores.
El equipo que hasta hace unos meses era Sauber en la parrilla aunque la automotriz alemana lo había comprado 2024 puso en la pista española al RS26, que presentará en sociedad recién el martes 20 en Berlín. Y apenas cuatro semanas después de la despedida en Abu Dhabi, Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto participaron de este filming day que antecede a las pruebas oficiales y privadas del 26 de enero en Barcelona, aunque no se sabe oficialmente quien tuvo el honor de girar por primera vez.
«Un momento hito en Barcelona cuando el R26 golpeó una pista por primera vez. Primer día. Primeras vueltas. Primera oportunidad para nuestros conductores de experimentar el coche. El camino por delante comienza justo aquí», escribió el equipo en sus redes sociales varias horas después del shake down.
La actividad, según reportes de periodistas y curiosos españoles, comenzó minutos después de las 10 de una mañana soleada y con temperaturas agradables que alcanzaron los 17°C pese al invierno europeo. El sitio especializado alemán Auto Motor und Sport indicó que el coche debutó con un diseño de fibra de carbono negra, completamente sin pintar, solo interrumpido por el logo de los cuatro aros en el alerón trasero.
best images we have so far pic.twitter.com/W7YRFtXaE5
— Qvist Designs (@Qvist_Designs) January 9, 2026
«Es poco probable que los dos pilotos puedan hacer declaraciones significativas sobre el rendimiento todavía. El lanzamiento se centra únicamente en probar la funcionalidad de cada componente. Los ingenieros se centran principalmente en el sistema de refrigeración y el motor. La aerodinámica se centrará gradualmente más adelante, durante las pruebas oficiales», agregó el medio.
Las primeras imágenes que circularon en las redes sociales, sin embargo, fueron creadas con inteligencia artificial y hubo que esperar hasta que un usuario en YouTube (F1 a todo gas) subiera lo que en realidad había podido captarse del auto, aunque sin que pudiera percibirse si Hulkenberg o Bortoleto estaban al volante, porque según el programa ambos iban a girar en el primero de los dos días de rodaje que las escuderías de F1 tienen permitidos.
Esos segundos de grabación desde la curva 13 dejaron algunos detalles al descubierto, más allá del tamaño visiblemente más chico del auto (el nuevo reglamento técnico obliga a que sean 100 mm más estrechos): un morro ligeramente elevado y una suspensión delantera push-rod. «Dada la granularidad de las imágenes, es difícil distinguir la geometría de la suspensión trasera, pero también parece ser una suspensión de varillas de empuje», analizó el medio Autosport.
La gran polémica de la nueva normativa, igualmente, está en el motor y su nueva compresión de 16:1, lo que obligó a la FIA a pautar una reunión entre los fabricantes de motores mucho antes de los ensayos de pretemporada de Abu Dhabi. Como se cree que Mercedes -que además motoriza en 2026 a McLaren, Williams y Alpine– y Red Bull lograron llevarlo a 18:1, gracias a la expansión de materiales, el 22 de enero habrá un careo con Ferrari, Honda y Audi.
La prima monoposto 2026 e’ Audi che sta girando al Montmelo’. #F1 #AudiF1 #ShakeDown pic.twitter.com/5sNcSE2Bx9
— RobertoF1 (@robertofunoat) January 9, 2026
Antes de que eso ocurra, saldrán más autos a la pista. Se espera que el siguiente turno sea el turno del equipo de Franco Colapinto, que iba a hacerlo el domingo 11 pero que retrasó su presentación para la próxima semana en Circuit de Catalunya, donde también se cree que girará Haas. En tanto, en Silverstone, lo haría Williams.
Aunque faltan dos meses para el arranque de la temporada en Melbourne, la F1 ya puso primera y la espera se hará más amena entre el 15 de enero y el 9 de febrero, cuando los 11 equipos presenten los livery de los monoplazas que arrancará la nueva era que deja atrás la de los autos con efecto suelo.
The dates for your diary are in! 🗓️
Not long to go now until launch season gets underway for 2026 😎#F1 pic.twitter.com/Ffsou30a5K
— Formula 1 (@F1) January 9, 2026
