Esta temporada de las vacaciones de verano muestra las playas de la Costa Atlántica bonaerense, de Mar del Tuyú y Pinamar a Mar del Plata y Necochea, llenas de turistas. Hay quienes prefieren, en cambio, las sierras de Córdoba, las montañas de la cordillera, los ríos de la mesopotamia y los lagos del sur. Otros se inclinan por las escapadas por uno o unos pocos días.
Sea cual sea el destino, miles de personas eligen el auto para llegar a sus destinos. Pero las vacaciones empiezan antes de salir a la ruta.
La seguridad del viaje requiere una serie de comprobaciones sobre el vehículo y sus componentes.
1. Revisión mecánica integral
Es fundamental controlar el estado de los frenos y su líquido, el nivel de aceite del motor, el líquido refrigerante y el sistema de dirección.
2. Mantenimiento del service
El cambio de aceite y filtros debe realizarse cada 10.000 km o una vez al año. Ojo: cuentan los kilómetros que se prevé hacer durante el período de vacaciones. «Si se va a ir a la ruta con 8 mil km y se van a hacer 2 mil más, lo mejor es hacer el service antes», recomienda Laureano Pérsico, mecánico de auxilio del Automóvil Club Argentino (ACA).
No es sólo para evitar la interrupción de las vacaciones para el cambio de aceite de rutina, sino porque de otro modo se corre el riesgo de que el aceite se corte y «se ponga feo».
3. Estado de la batería y fluidos
Se debe verificar que no existan pérdidas de fluidos y que la batería esté en buen estado, para evitar quedarse en el camino. Para ese fin se recomienda usar un probador de batería. No olvidar la revisación del agua del «sapito» y el estado de las escobillas.
4. Control de neumáticos
Además de la presión de las gomas, es vital chequear que el dibujo tenga la profundidad adecuada para la estabilidad. También se debe verificar la fecha de fabricación grabada en el neumático, ya que el tiempo que un auto pasa «parado» puede afectar su forma. Un detalle: hacer las comprobaciones también en la rueda de auxilio.
Los neumáticos, otra fuente de potenciales dolores de cabeza en la ruta.5. Todas las luces
Todas las luces deben funcionar: bajas, altas, de giro, de freno y balizas. Una lámpara quemada no solo es un riesgo, sino que es motivo de multa en controles viales.
6. Documentación obligatoria
Antes de salir, se debe verificar contar con la licencia de conducir vigente, la cédula del vehículo, el comprobante del seguro y la verificación técnica vehicular (VTV) si corresponde.
7. Elementos de seguridad
Es obligatorio portar un matafuego con carga vigente y señalización reflectante, como balizas portátiles o triángulos.
8. Planificación del viaje
Se aconseja informarse sobre el estado de los caminos, consultar el pronóstico meteorológico y planificar la ruta con antelación para evitar maniobras riesgosas por apuro.
El estado de las rutas nacionales puede consultarse en la página web de Vialidad: https://www.argentina.gob.ar/transporte/vialidad-nacional/estado-de-rutas. También pueden resultar útiles las apps de tránsito y la capa especializada de Google Maps.
La página web de Vialidad reporta el estado de las rutas nacionales.9. Servicio de auxilio mecánico
Contar con un servicio de asistencia y remolque con cobertura nacional reduce riesgos frente a fallas eléctricas o neumáticos pinchados. En caso de tener que cambiar una rueda, se recomienda colocar el cricket en el lugar reforzado del zócalo (a unos 15-20 cm de la punta) y ajustar bien todas las tuercas.
10. Distribución del equipaje
Se debe evitar el exceso de carga y los objetos sueltos en el habitáculo, ya que afectan el comportamiento del vehículo. Lo ideal es distribuir el peso de forma equilibrada.
11. Preparación del conductor
El factor humano es clave. Se recomienda descansar bien antes de salir, evitar comidas pesadas y planificar paradas de descanso cada dos o tres horas para combatir la fatiga.
