Julián Santero llegó a Viedma para la segunda fecha del campeonato del Turismo Carretera con sed de revancha. Y se fue con una sonrisa y una victoria bajo el brazo. El mendocino, que había sido descalificado en la primera cita de la temporada en El Calafate tras cruzar la meta en primer lugar, ganó de punta a punta una final demasiado accidentada y le regaló a BMW su primer triunfo en la categoría más tradicional del automovilismo argentino.
Cuatro neutralizaciones en 25 vueltas y muchos autos destrozados -entre ellos el del vigente campeón Agustín Canapino– tuvo la carrera. Pero el caos estuvo más que nada del medio del pelotón para atrás. Santero se acomodó rápido en el primer lugar, defendió bien esa posición en cada uno de los relanzamientos, más allá de algún toque son grandes consecuencias, y terminó subiendo a lo más alto del podio.
El mendocino, campeón de la categoría en 2024, fue escoltado por Mauricio Lambiris (Mustang), que largó cuarto, le robó primero el tercer puesto a Josito Di Palma y se trepó luego al segundo lugar en la 19ª con una gran maniobra, y Elio Craparo (Mustang), que partió segundo y perdió esa posición con el uruguayo.
Apenas se habían completado cuatro vueltas cuando apareció por primera vez el auto de seguridad por una serie de golpes y despistes que se sucedieron en el fondo. Con 58 autos en pista en el arranque, los choques y los incidentes fueron una constante. Y también los abandonos.
El podio del #TCenViedma ☝️#ACTC pic.twitter.com/tsjxpEFQMu
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Canapino fue uno de los 22 pilotos que no pudieron terminar la carrera. El arrecifeño pinchó primero el neumático delantero derecho -al igual que le había pasado en la serie de la mañana- y después, en el segundo relanzamiento, quedó involucrado en accidente entre varios autos y terminó abandonando.
«Un cosa de locos. Una pinchadura y después en el relanzamiento se chocan adelante y cuando frenan todos, toco un poquito y se rompe el canalizador, así que tuve que abandonar. A seguir», comentó el campeón del año pasado, que tampoco había podido cruzar la meta en la primera fecha en El Calafate.
El último auto de seguridad apareció por el despiste de Facundo Ardusso un segundo después de que Lambiris concretara su maniobra ante Craparo para colocarse como escolta de Santero.
«Vi que Elio de un momento para otro empezó a perder mucho rendimiento, creo que producto del toque en la curva 1 del relanzamiento, y yo venía bastante mejor. Así que intenté esa maniobra, me respetó bien y con un poco de suerte también, porque apenas lo había pasado, sale el Pace Car«, relató el uruguayo.
🎬 La maniobra de @mauriciolambiris para ser segundo en la final del #TCenViedma 👏#ACTC pic.twitter.com/InVx5HoTeD
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Y agregó: «Fue una carrera difícil, dura, porque fuimos a fondo en todas las vueltas. Y las entradas del Pace Car son difíciles, es resetear todo, volver a defender una posición. Pero hicimos una gran carrera, sabíamos que teníamos un buen ritmo. Espero seguir así el resto del año».
Craparo explicó: «Una lástima que un relanzamiento, después de un toque con Julián me fui afuera y se me llenó todo de pasto. Después me atacó Mauri y no le hice fuerza porque faltaban nueve vueltas y pensé que no llegaba. Era la realidad. Se me hizo difícil. Vengo prendido fuego con el motor, llegué de pedo. Pero para nosotros es un gran resultado. Estamos por buen camino. Vamos a pelear y a darle batalla a los grandes».
Santero había cruzado primero la meta en la tercera fecha, pero tras la revisión técnica de su BMW N° 68, terminó excluido por exceder la relación de compresión de su motor. Y la victoria fue para el debutante Nicolás Moscardini. Este domingo tuvo revancha y le dedicó la victoria a todo su equipo.
«Es increíble. Estoy muy contento por el equipo más que nada, por los chicos que trabajan en el auto. Nos fuimos golpeados de Calafate después de la resolución técnica, que estuvo bien, fuimos bien excluidos por un error nuestro. Y ahora conseguimos una revancha que tiene un sabor muy dulce. El equipo se la merece, se habían quedado muy amargados, y esta victoria es para ellos», comentó.
🥇🎧Julián Santero se llevó el triunfo en Viedma y así fue el mensaje que le mandó por la radio a su equipo, con una interesante reflexión por su parte.#Santero #TCenViedma pic.twitter.com/LHIqf0Nu6s
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El mendocino celebró su décima victoria en el Turismo Carrera y cortó con una sequía de 20 carreras sin festejos. La última había sido en septiembre de 2024, en la 11° fecha en San Luis. Se convirtió en el tercer piloto en la historia del TC en ganar con cuatro marcas diferentes. Tenía seis con Ford, dos con Torino y una con Dodge; y ahora sumó la primera con BMW. Los otros dos son Luis Rubén Di Palma (con Chevrolet, Ford, Torino y Dodge) y Carlos Pairetti (Chevrolet, Ford, Dodge y Volvo).
Además, BMW se convirtió en la séptima marca en anotarse un triunfo en la categoría, después de Chevrolet, Ford, Torino, Dodge, Toyota y Volvo.
La próxima fecha del TC se correrá el 29 de marzo en Neuquén.
