Colapinto lidera una presencia histórica con cuatro pilotos en las categorías del Principado -

Desde la ventana de su departamento en Mónaco, Franco Colapinto vio durante las últimas semanas cómo tomaba forma el circuito callejero más famoso del mundo. Este fin de semana será uno de los protagonistas en las estrechas calles del Principado, donde por primera vez cuatro argentinos compartirán cartel entre la Fórmula 1, la Fórmula 2, la Fórmula 3 y la Porsche Supercup.

El bonaerense de 23 años será el único con experiencia previa en el trazado. El piloto de Alpine disputará su segundo Gran Premio de Mónaco en la Fórmula 1 y ya corrió allí en Fórmula 3 y Fórmula 2. En cambio, Nicolás Varrone, Mattia Colnaghi y Lucas Martínez afrontarán un estreno que, según reconocieron en diálogo con Clarín, viven como un «privilegio».

Los tres tendrán el desafío de salir con sus autos intactos de una pista tan legendaria como intimidante, donde terminar la carrera ya puede considerarse una victoria. No es casualidad: el año pasado, Colapinto se convirtió en apenas el tercer argentino en completar una competencia en Montecarlo después de Juan Manuel Fangio y Carlos Reutemann, los dos únicos compatriotas que además lograron ganarla.

«Es un sueño tener la posibilidad de correr ahí. Nunca corrí en Mónaco», confesó Varrone, que viene de disputar las citas en Miami y Montreal, fechas que se sumaron al calendario de la F2 por primera vez por las cancelaciones en Medio Oriente. «Es el único fin de semana del año que una categoría corre ahí, son muy pocos los pilotos que tienen la posibilidad de correr en Mónaco en la vida. Entonces, eso ya va a ser un privilegio«, resaltó.

Colnaghi, que nació en Italia pero representa en la F3 al país de su mamá, coincidió: «Es una parte muy linda del trabajo que hago. Es un privilegio correr en un circuito como Mónaco, también en un lugar como Mónaco. Es un callejero muy lindo y a mí me gustan mucho los callejeros; este es muy parecido a Macao».

“Es increíble que en un fin de semana en Mónaco haya un piloto en cada categoría que sea argentino”, agregó orgulloso Luciano Martínez, que también corre en la Porsche Carrera Cup italiana. “Mi objetivo este fin de semana va a ser disfrutar todo lo posible de esta oportunidad que sé que es única -puntualizó-. Es muy difícil obtener la chance de correr acá en Mónaco, más con una categoría tan competitiva y divertida de manejar como la Porsche Supercup. Así que voy con todo a buscar el mayor disfrute posible todo el fin de semana y tengo fe de que vamos a hacer un muy buen trabajo. Y aprovechar que estamos apoyando a los chicos de F3, F2 y F1”.

Lucho Martínez será parte de un fin de semana histórico en Mónaco, en el arranque de la Porsche Supercup.

Aunque no hayan corrido allí, saben que la clasificación será la clave de su fin de semana; para los tres ese momento llegará un día antes que para la F1 (el viernes 5). «Es muy importante, seguramente es el momento más importante del fin de semana, y ahí tenés que tener confianza«, explicó Colnaghi, que será el primero en salir a la pista, ya que la F3 tendrá su qualy -con los pilotos divididos en grupo A y B- a las 11.05 y 11.29 (6.05 y 6.29 de Argentina, respectivamente).

«Va a ser una pista muy difícil, porque tenés 40 minutos de práctica y en mi caso nunca la corrí. O sea, voy a debutar en Mónaco con una Fórmula 2, un jueves con la pista sucia. Va a ser un desafío», puntualizó Varrone, que viene de grandes resultados en América del Norte: 4° en la Sprint Race de Miami y 6° en la Future Race de Canadá

De Mónaco, en cambio, el joven de 25 años opinó: «Creo que, personalmente, va a ser una de las pistas más difíciles para mí en el calendario. Pero uno nunca sabe, por ahí le cae bien y anda rápido. Hay que ir de una, nunca sabés lo que puede salir. Estoy muy emocionado por ir ahí, es una carrera muy especial».

A diferencia de la F2, la F3 -la otra categoría telonera y escalera hacia la F1- no corre desde el arranque de la temporada, el 8 de marzo en Melbourne. «Me preparo con mucho simulador, que es una parte del trabajo esencial en este período. También tuvimos tres meses para ver el circuito, por lo que no nos faltó tiempo para prepararnos para Mónaco«, reconoció el ítalo-argentino de 17 años.

Mattia Colnaghi llega a Mónaco después de unos tests oficiales en el Red Bull Ring de Spielberg, Austria.

Mientras que Colapinto y Varrone son viejos conocidos del karting -compartieron equipo, aunque no categorías por la diferencia de edad-, Colnaghi vive esta segunda carrera de forma especial: «Es muy lindo estar con Franco, que en la Fórmula 1 está haciendo un gran trabajo, y Nico, que voy a estar muy cerca porque siempre en la parte europea del calendario la Fórmula 3 y la Fórmula 2 comparten un poco». Y completó: «Tenemos mucho apoyo de los fans de Argentina y mucha gente que nos apoya. Es muy lindo ser parte de esta experiencia y compartir con ellos este momento de gloria argentina«.

Martínez, por su parte, aportó: “Venimos ya trabajando hace muchos meses en el ritmo de clasificación y en poder extraer el máximo posible en el tiempo que dura la tanda”. Quien este año forma parte del Porsche Mobil 1 Supercup Rookie Programme 2026, el destacado programa mundial de Porsche para el desarrollo de jóvenes talentos, sumó: “Acá en Mónaco es súper importante eso porque es ultra limitado el tiempo en pista, se gira muy poco durante el fin de semana y no existe la posibilidad antes del finde de poder hacer un test o venir a conocer la pista. Hicimos mucho simulador para sacarle el mayor provecho al tiempo que tenemos en pista”.

Con los debutantes pendientes de un único entrenamiento para conocer a fondo los secretos del trazado, Colapinto llega a Mónaco en alza -tras el séptimo puesto en Miami y el sexto en Montreal que lo dejaron a solo un punto del top 10 del Mundial de Pilotos de la F1– y con tres prácticas antes de la clasificación por primera vez desde la tercera fecha, en Suzuka. «Podremos ir tomando ritmo en el circuito y ganar confianza en cada sesión. Esa es la clave para llegar a la clasificación listos para exigirnos al máximo», reconoció.

«Es una sensación increíble seguir yendo cada vez más rápido y, como adelantar es tan complicado en este trazado, el sábado probablemente sea el día más importante de todo el año. Será un fin de semana muy intenso y nuestro objetivo es volver a terminar dentro del top 10 y mantener el sólido rendimiento que venimos mostrando», sostuvo quien ya le aportó 15 puntos a Alpine, el mejor equipo del resto con 35.