Franco Colapinto, después de completar una buena jornada en el Gran Premio de Bélgica al sumar un punto, vivió un divertido momento durante la conferencia de prensa previa al GP de Hungría. El piloto argentino compartió conferencia de prensa con los españoles Carlos Sainz, piloto de Williams, y Fernando Alonso, piloto de Aston Martin. La ocasión permitió que los participantes puedan recibir preguntas sobre la final del Mundial, en la que la Selección Argentina perdió 1 a 0 frente a España.

La primera consulta al pilarense estuvo relacionada con la reciente definición de la Copa del Mundo, en la que la Roja se quedó con el título. Franco reconoció el mérito del campeón, aunque dejó en claro su orgullo por el seleccionado argentino y del capitán, quien jugó su último partido en un Mundial.

«Fue difícil como argentino. España mereció ganar el Mundial. Pero estoy orgulloso de nuestra Selección y orgulloso de Messi. Creo que todos los argentinos piensan como yo«, comenzó. Luego, con una sonrisa, apuntó la chicana hacía los ibéricos, quienes no se destacaron mucho por sus cánticos: «Queda felicitarlos por la victoria. Espero que sean más creativos con las canciones en el próximo Mundial. Fueron un poco aburridos«.

Sus compañeros de competencia también fueron consultados por la final del certamen, a lo que Sainz agarró el guante y explicó las sensaciones que vivió durante el torneo. «Tenía la sensación de que íbamos a ganar la Copa del Mundo. No sé por qué la tenía, pero creo que es merecido. Jugamos el mejor fútbol del Mundial y estoy muy orgulloso«, aseguró el piloto español.

Por su parte, Alonso también elogió el presente del fútbol de su país. «No hay mucho más que añadir. Lo miré y lo disfruté. España jugó un gran torneo. Estamos orgullosos de la selección, habiendo ganado tres Eurocopas y dos Mundiales. También somos campeones del mundo con el femenino. Seguro que algo se está haciendo bien en España con el fútbol«, afirmó el bicampeón mundial de Fórmula 1.

Ya más adelante y sin bromas, la conferencia cambió de tema y el bonaerense fue consultado sobre cuándo se definirá su futuro en la Fórmula 1, en medio de las versiones sobre la continuidad de su carrera en la escudería francesa.

Franco contestó sin dar mucha información: «No tengo idea. Solo me enfoco en manejar y estoy feliz este año. Siento que estoy haciendo un buen trabajo. Simplemente no tengo idea«, respondió el argentino de 23 años.

Luego remarcó cuál es hoy su prioridad dentro del equipo. «Estoy enfocado únicamente en estas próximas carreras y en dar lo mejor de mí con el equipo, tratando de mejorar el coche. Ese es nuestro principal objetivo».

Antes de cerrar el tema, dejó una frase con ironía dirigida a los medios de comunicación por la cantidad de especulaciones que circulan en torno a su futuro. «Creo que ustedes definitivamente saben más que nosotros con todos los rumores que publican en internet. Yo ni siquiera conozco una cuarta parte de lo que ustedes saben«, lanzó entre risas, fiel a su estilo.

Por último, también se refirió al rendimiento del auto y reconoció que otros equipos lograron evolucionar más rápido durante la temporada. «Sí mejoramos ligeramente el coche, pero creo que fuimos algo superados en desarrollo y ya no estamos en la misma posición en la que estábamos en Miami, Canadá y Mónaco en comparación con ellos. Así que estamos trabajando para hacerlo mejor», concluyó.

Volviendo a lo competitivo, Franco Colapinto pone sus ojos en el Gran Premio de Hungría, un circuito en el que el año pasado no tuvo una de sus mejores actuaciones. El piloto oriundo de Pilar finalizó en la decimoctava posición, luego de haber largado desde el decimocuarto lugar.

Será un fin de semana en el que deberá aprovechar al máximo el tiempo en pista, ya que solo disputará dos sesiones de entrenamientos libres. En la primera práctica será reemplazado por el piloto de reserva Paul Aron, debido a la normativa de la Fórmula 1 que establece que los pilotos reservas deben participar en un mínimo de cuatro prácticas libres por temporada.

El Hungaroring, un circuito de 4,381 kilómetros ubicado en Mogyoród, a unos 20 kilómetros de Budapest, es conocido como el «Mónaco sin muros«. Se trata de un trazado estrecho y revirado, con 14 curvas y pocas oportunidades de adelantamiento, por lo que la clasificación suele ser determinante para el resultado de la carrera.